Windward Offshore已在Fincantieri下屬的Vard造船訂購了兩艘混合動力綠色甲醇預留的調(diào)試服務運營船（CSOV），其中包括另外兩艘船的選擇權。第一個CSOV計劃于2025年第二季度交付。船體將在羅馬尼亞建造，而最終的舾裝、調(diào)試和交付將在挪威進行。第二艘船將由Vard的Vung Tau，越南造船廠建造和交付。

該訂單以 VARD成熟的VARD 4 19設計為基礎，要求混合動力船配備電池混合動力系統(tǒng)，并可使用綠色甲醇。這些船舶還將采用系統(tǒng)來控制動力、駕駛臺和通信功能，以降低油耗。

這些船長 287 英尺，可容納 120人。它們將配備的功能包括一個高度可調(diào)的運動補償舷梯系統(tǒng)和一個高度可調(diào)的船只登陸系統(tǒng)。

Windward Offshore是由Rickmers家族的SeaRenergy集團領導的新財團，SeaRenergy集團是其Asian Spirit Steamship Company的海上風電服務部門。

SeaRenergy是Rickmers 家族于2010 年成立的一家集團公司，它注意到政治框架正在促進新的開發(fā)商進入海上風電市場。該公司作為家族集團內(nèi)的海上風電服務部門而成立，并在該領域得到了發(fā)展。自2015年以來，他們一直與 Vard 合作探索 SOV 項目。